A következő címkéjű bejegyzések mutatása: Mozgássérült utas. Összes bejegyzés megjelenítése
A következő címkéjű bejegyzések mutatása: Mozgássérült utas. Összes bejegyzés megjelenítése

2019. április 27., szombat

Megduplázta villamos motorvonatai számát a GYSEV Zrt.

Tízzel nőtt, így összesen már húsz Flirt motorvonatból áll a GYSEV Zrt. flottája, miután lezárult a társaság harmadik beszerzési projektje. A fejlesztést egy ünnepséggel zárta le a vasúttársaság, ahol a visszatekintőben elhangzott, hogy 2013 és 2015 között két projekt keretében tíz új motorvonatot vásárolt és helyezett üzembe a GYSEV Zrt., majd 2016-ban jelentette be, hogy megduplázza Flirt vonatainak számát, amely beruházás mára megvalósult.  
fotó: Leczovics Zsolt

A most üzembe állított  új generációs motorvonatokkal kapcsolatban megtudtuk, hogy ezek megfelelnek a legújabb úgynevezett Crash ütközési normáknak, ami nagyobb biztonságot nyújt a mozdonyvezetőknek, emiatt az új járművek az előző generációs motorvonatokhoz képest 2,8 méterrel hosszabbak és így  77,1 méter hosszúak, amelyek  négyrészes tagolásból állnak. A szerelvények 208 ülőhellyel rendelkeznek, légkondicionálóval, utastájékoztató és kamerarendszerrel, vezeték nélküli internet eléréssel, mobiltelefonok, tabletek és laptopok töltésére alkalmas hálózati csatlakozókkal vannak felszerelve. Ezek a FLIRT3 motorvonatok egy új, résáthidaló lépcsővel is rendelkeznek már, amelyek megkönnyítik az idős, a babakocsis, a mozgássérült vagy éppen a kerékpáros utasok fel- és leszállását. Nagy segítség lehet a mozgássérültek számára, hogy a vonat külön piktogrammal jelölt ajtajánál egy beépített mozgássérült lift is van, amelynek kezelésében a vonatkísérő segít. A kerékpárosok számára minden vonatban 4 kerékpár elhelyezésére alkalmas tároló áll rendelkezésre, ahova függőleges helyzetben lehet felakasztani a bringákat. A sebesség szerelemeseinek egy érdekességgel is szolgálhatunk, ezek a szerelvények már 39 másodperc alatt képesek elérni nulláról az óránkénti 120 kilométeres sebességet. A járművek részben magyar gyártásúak, a Stadler szolnoki üzemében gyártották le a vonatok alumínium kocsiszekrényeit, ott festették zöldre, sárgára, valamint szürkére és ott szerelték be a svájci gyártású forgóvázakat a járművekbe.

A hivatalos projektzáró ünnepségen Schanda Tamást, az Innovációs és Technológiai Minisztérium európai uniós fejlesztésekért felelős államtitkára  köszöntőjében hangsúlyozta,  hogy a Széchenyi 2020 programban több mint 1200 milliárd forint értékben támogatja a kormány a korszerű és minőségi közlekedés fejlesztését, amelynek köszönhetően jelentős mértékben fejlődik hazánkban az ide kapcsolódó infrastruktúra.

Pafféri Zoltán, a Miniszterelnöki Kormányiroda társasági portfólióért felelős helyettes államtitkára kiemelte, hogy a GYSEV Zrt. ezzel a legújabb beszerzésével együtt az országban immár összesen 143 Flirt motorvonat közlekedik, amely járművek segítenek a kormányzat azon törekvését megvalósítani, miszerint minél több utas vegye igénybe a közösségi közlekedést. Beszédében hangsúlyozta, hogy a GYSEV Zrt.  beszerzésének köszönhetően olyan magas színvonalú szolgáltatást tud nyújtani, amely példa lehet az egész országban.

Farkas Ciprián Sopron Megyei Jogú Város tanácsnoka elmondta, hogy a város és a térség szempontjából óriási előrelépést jelent a villamos motorvonatok forgalomba állítása, amelynek nyertesei a régióban élők, hiszen ez egy modern és kényelmes közlekedési lehetőséget kínál mindenkinek.

Kövesdi Szilárd, a  GYSEV Zrt. vezérigazgatója kiemelte, hogy a társaság 2009-től kezdődően folyamatos fejlesztéseket hajt végre az általuk üzemeltetett vasútvonalakon. A nagyszabású rekonstrukciós és villamosítási munkálatoknak köszönhetően ma már modern vasúti infrastruktúrán közlekedhetnek az új, villamos motorvonatok. Ez óriási előrelépést jelent a vasúti személyszállítási szolgáltatásban, amelynek köszönhetően valódi, versenyképes alternatívát tudnak nyújtani az egyéni közlekedéssel szemben.

Dunai Zoltán, a Stadler Trains Magyarország Kft. ügyvezető igazgatója elmondta, hogy az új európai engedélyeztetési eljárások keltette kihívások ellenére is sikerült határidőre leszállítani a megrendelt járműveket és nagy öröm a számára, hogy mind a megrendelők és mind az utazóközönség visszajelzései is maximálisan pozitívak.





2018. november 19., hétfő

Arra kényszerítették a mozgássérült utast, hogy egy palackba vizeljen a repülőn

A gépen nem volt kerekesszék, így a végtag-bénulásos sportoló kapott egy vizes palackot a személyzettől, hogy oldja meg a problémáját.
A kép Darren Belling Facebook oldaláról származik

Egy végtag-bénulásos sportoló arra kényszerült, hogy egy műanyag palackba vizeljen a flyDubai járatán, mert a repülőgépen nem volt kerekesszék. Az incidens még októberben történt, amikor Darren Belling Dubajból Helsinkibe repült, hogy a parajégkorongozók világbajnokságán játsszon.

Az ausztrál férfi három órával a felszállás után megkérdezte a személyzetet, kaphat-e egy kerekesszéket, hogy kimenjen a vécére. Ám a légiutas-kísérő azt válaszolta, hogy a fedélzeten nem tartanak kerekesszéket. A repülőút viszont hét óráig tartott.

A személyzet végül egy üres vizes palackot vitt Bellingnek jelzésképpen, hogy abba vizeljen. Állítólag még arra is rá akarták venni, hogy egy takaróval rejtse el magát az akció közben.

Egyszerűen nem hiszem el, hogy így bánhatnak az emberrel. Mellbevágó, hogy ha van valamilyen fogyatékosságod, néhány ember képtelen empatikus lenni és másként kezelni téged– fakadt ki a parasportoló az eset után. 

A flyDubai közölte, hogy nem tudnak kerekesszéket tartani a fedélzeten. Néhány légitársaságnál van speciális keskeny tolószék, amely elfér az ülések között, de a mellékhelyiség még azokhoz is túl szűk.

Bellingnek ezzel nem értek véget a megpróbáltatásai. Amikor hazautazott Ausztráliába, csak a földet érés után derült ki, hogy a kerekesszéke nem érkezett meg a géppel.

Halált és látásvesztést is okozott egy szemcsepp

Egy Indiában gyártott szemcsepp legalább 55 embernél váltott ki bakteriális eredetű szemfertőzést az Egyesült Államokban. Veszélyes egészség...